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Umbau E36 Sitzheizungsschalter in E30

Page history last edited by PBworks 16 years ago

hallo,da mich wie auch schon bei den fh schaltern die dicken klotförmigen schalter genervt haben habe ich auf die flachen e36 schalter umgebaut.

vorteil dabei ist,die schalter sind flacher udn dezenter.der schalter hat ein beleuchtetes symbol damit man sie auch im dunkeln sieht ohne die heizung anschalten zu müssen.

 

bin noch dabei das auch wie beim e36 der schalter nach ner gewissen zeit automatisch von der starken auf die kleinere heizstufe selbststaendig umschaltet.

da gebe ich aber noch bescheid wenn es mir gelungen ist.

 

 

hier das benoetigte material:

 

2x sitzheizungsschalter

61311387917 preis 54,64€ stück(kann man von jedem e36 modell oder z3 nehmen)

 

2x gehäuse fuer stecker 61138373662 preis 0,30€ stück

 

2x steckereinsatz 61138373666 preis 0,09€ stück

 

12x kabelstecker 61130005197 preis 0,81€ stück

 

 

zusaetzlich benoetigt man noch kabelstecker(mamas und papas und eine rolle isoband

 

 

nun zur verkabelung,wenn man genau hinschaut kann man auf dem e36 stecker die nummern 1-6 lesen welches die pin nummern sind.

 

original e30 stecker abschneiden und etwas kabel dran lassen damit man zurückrüsten kann

 

 

vorderer schalter:

grün/rot = zündung +

braun = masse

rot = stufe 1 heizung

rot/gelb = stufe 3 heizung

 

jetzt wie folgt vorgehen:

 

den pin 2 und 3 vom e36 schalter mit dem grün roten kabel verbinden

 

pin 1 muss mit beleuchtung + verbunden werden(z.b vom bel schaltknauf oder vom leuchtring des zigarettenanzünders

 

pin 4 wird mit dem braunen massekabel vom e30 verbunden

 

pin 5 und 6 mit dem roten und rot/gelben kabel verbinden(also alle 4 zusammen)

 

 

hinterer schalter:

grün/rot = zündung +

braun = masse

schwarz/rot = stufe 1 heizung

schwarz/gelb = stufe 3 heizung

 

jetzt wie folgt vorgehen:

 

den pin 2 und 3 vom e36 schalter mit dem grün roten kabel verbinden

 

pin 1 muss mit beleuchtung + verbunden werden(z.b vom bel schaltknauf oder vom leuchtring des zigarettenanzünders

 

pin 4 wird mit dem braunen massekabel vom e30 verbunden

 

pin 5 und 6 mit dem schwar/roten und schwarz/gelben kabel verbinden(also alle 4 zusammen)

 

 

wenn das alles erledigt ist sind die schalter beleuchtet sobald das licht an ist,die sitzheizung funktioniert wie gewohnt stufe 3 schnell warmer hintern,stufe 1 langsam nicht ganz so warmer hintern.

 

 

bin momentan noch dabei zu tüfteln wie das fiunktioniert das nach ner gewissen zeit automatisch von stufe 3 auf stufe 1 zurückgeschaltet wird.da gibt es beim e36 nen relais so wie es aussieht.

 

 

wenn ich das raus habe poste ich es noch

 

 

 

gruss sascha


so also noch mal kurz wegen der umschaltung von grosser auf kleine heizstufe.das macht der schalter selbstaendig nach 10 minuten.

funktioniert bei mir ohne probleme,ich ahtet nur gedacht das der schneller umschaltet.

habe immer vorher schon wieder ausgemacht weils arg warm war.

beim e36 meiner frau braucht das ganze auch egnau 10 minuten.

 

 

gruss sascha


Hi,

 

wenn ich mir den Schaltplan vom Schalter (vom Z3) anschaue: dann schaut das eher so aus:

 

Im Schalter ist eine richtig aufwendige elektonik mit IC (im Gegensatz zum rein mechanischen Schalter vom e30)- daher kostet der auch "viele Euronen".

 

Das IC des Schalters ist für die Umschaltung zuständig, es gibt scheinbar kein Relais in der Sitzheizungs-Schaltung....

-siehe Schaltplan.

Gruß

Patrick

 

z3 1996 sitzheizung.pdf

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